Luis Hamilton pozvao je na „ozbiljne razgovore“ u Ferariju nakon sudara sa timskim kolegom Šarlom Leklerom na Velikoj nagradi Meksika Formule 1.
Hamilton, koji je startovao sa pola, bio je izložen napadu Leklera sa treće pozicije pošto je Džordž Rasel, koji je trku počeo sa prvog reda, izgubio brzinu pred prvom krivinom. Sedmostruki svetski šampion teško je zadržao drugi bolid Ferarija u prvoj grupi krivina, ali Lekler je krenuo u napad po spoljnoj putanji četvrte krivine; kada su oba bolida izletela van staze, Monačanin je presekao petu krivinu i zadržao liderstvo, a Hamiltona je pretekao Maks Verstapen.
Leklerova trka je krenula nizbrdo: dobio je kaznu od pet sekundi zbog incidenta u prvom krugu. Pre prvog odlaska u boks odvojio se od Verstapena na pet sekundi, ali je u boksovima proveo 6.3 sekunde više i izgubio liderstvo; na drugom startu posle crvene zastave, izazvane udesom Valterija Botasa, blokirao je točkove i oštetio gume.
Hamilton pak nije uspeo da vrati poziciju od vozača Red Bula i završio je drugi, sa osam desetinki sekunde zaostatka za pobednikom.
Jedan od razloga zbog kojih Lekler nije jednostavno ustupio poziciju nazad Hamiltonu na startu bio je i to što bi morao da propusti i Verstapena, ali je to ipak razbesnelo Britanca.
„Problem je u tome što on vozi u čistom vazduhu i ne mora da štedi gume kao svi mi. On jednostavno treba da vrati poziciju“, rekao je Hamilton svom trkačkom inženjeru preko radija. Nekoliko krugova kasnije pojačao je misao: „Sudije, u suštini, predaju ovu pobedu Lekleru“.
Do razgovora u zatvorenom parku Hamilton se već ohladio, ali je ipak dao do znanja da je nezadovoljan načinom na koji su se odvijale stvari u Ferariju u Meksiku.
„Težak dan“, rekao je. „Mislim da smo imali tempo da pobedimo danas, ali tome nije bilo suđeno da se dogodi. Razmotrićemo to van staze i odlučiti šta možemo da uradimo u pozadini.
„Na brifingu vozača razgovarali smo o tome da kada izletiš u prvoj krivini, moraš da vratiš poziciju. Prošle godine dobio sam kaznu od 10 sekundi za isti manevar koji je on izveo“, dodao je vozač Ferarija, aludirajući na sopstveni pokušaj da obiđe Verstapena po spoljnoj putanji četvrte krivine 2025. godine. „Ali na kraju nas je upravo to lišilo pobede danas. Mislim da definitivno moramo ozbiljno da razgovaramo iza kulisa“.
Hamilton je nazvao „prosto fenomenalnim“ dostignuće Kimija Antonelija, koji je postao najmlađi svetski šampion u istoriji F1, i sada namerava da izazove svog naslednika u Mercedesu u sezoni 2027.
„Dobro je to što tim radi veoma naporno, zaista smo poboljšali naš bolid, i lepo je biti ovde“, nastavio je. „Ovog vikenda takođe vozimo sa starim motorom, tako da je dobar rezultat, dobri poeni, šteta što nismo uspeli da pobedimo — ali, znate, nekad pobediš, nekad izgubiš.
„Nadam se da ćemo sledeće godine imati motor da im zaista konkurišemo — ove godine su nas prosto preletali na većini pravaca tokom sezone, pa ako uspemo to da ispravimo i zadržimo ovaj bolid, njegovu osnovu, mislim da možemo da postignemo zaista mnogo. Zato se uzdam u tim, imam 100% veru u njih“.
