Ovog puta Ai Ogura na satelitskom motoru Trackhousea sudario se oklopima sa fabričkim vozačem Marcom Bezzecchijem, koji ima samo teoretske šanse za titulu.
Ali manevar u prvom skretanju tri kruga pre kraja nije imao ozbiljne posledice. Oba vozača uspela su da nastave trku pošto je Ogura par skretanja kasnije ipak preoteo od Bezzecchija četvrtu poziciju.
Ipak, Ogura je priznao da je greška bila njegova, iako je Bezzecchi odmahnuo rukom na incident.
„Ulazeći u prvo skretanje, mislim da je znao da pokušavam da ga pretekne", rekao je Ogura. „Zakočio je prilično kasno i malo izašao široko.
Ali nisam očekivao da će ponovo pokušati da izađe na apex u prvom skretanju. Mislio sam da će se zadržati na svojoj putanji i otići u drugo skretanje.
Pogrešno sam protumačio situaciju sa svoje strane. Što se kontakta tiče — to je moja krivica.
Kasnije ću prići Marcu i izviniti se".
Bezzecchi je izjavio da ne gaji zlu krv, uprkos kontaktu sa motorom iz iste Noale. Pošto je Marc Marquez ubedljivo pobedio u trci, šanse Italijana u svetskom šampionatu u svakom slučaju ostaju samo matematičke.
U tom delu trke rođeni Riminjanin takođe nije mogao da se nosi sa Ogurom, jer se borio sa habanjem prednje i zadnje gume.
Ogura je pretekao Bezzecchija kasnim naletom u Sepangu
„Iskreno, Ai je u tom trenutku bio brži od mene. Mislim da bi me ipak pretekao par skretanja kasnije, kao što je [na kraju] i uradio", mirno je rekao Bezzecchi, koji je na kraju prepustio peto mesto Enei Bastianiniju posle greške u poslednjem krugu.
Nije nužno stvar u kontaktu, jednostavno [oboje smo rizikovali] pad, i to je moglo da bude loše. Ali na kraju je sve prošlo dobro.
To je sport, [u kojem] se takvo šta ponekad dešava, tako da nema nikakve uvrede".
Najozbiljniju štetu Bezzecchijevoj kampanji od strane drugog vozača Apriliye naneo je ranije u sezoni, kada ga je njegov timski kolega Jorge Martin izbacio na startu Velike nagrade Mađarske.
