Automobile Club de l’Ouest već 120 godina oblikuje automobilizam: od prvih dana trka Velike nagrade do učešća u stvaranju najlegendarnije trke izdržljivosti — 24 sata Le Mana.
Osnovan 1906. godine, klub je pomogao da se postave temelji savremenih kružnih trka, a potom je izgradio zajednicu koja okuplja ljubitelje trka izdržljivosti, takmičare i volontere. Jubilej kluba — 120 godina — ove godine bio je povod da se obeleži njegov doprinos pretvaranju trka izdržljivosti u globalni sport kakav su danas.
Za navijače, članstvo u ACO je više od pripadnosti tom izuzetnom nasleđu. To je mogućnost da budu bliže takmičenju, dobiju ekskluzivne privilegije na velikim automobilističkim događajima i postanu deo zajednice koju spaja strast prema trkama izdržljivosti. Evo pet činjenica o ACO — i zašto je njegov jubilej idealan povod da se pristupi klubu.
1. Revolucija u trkama
Automobile Club de la Sarthe, kako se prvobitno zvao, osnovan je u vreme kada su automobili još bili relativno nova i često nepredvidiva tehnologija. Klub je organizovao prvu Veliku nagradu Automobile Club de France (ACF) 1906. godine, što je pomoglo da se region Sarthe učvrsti kao važan centar takmičarskog automobilizma.
Umesto da se osloni na namenski izgrađenu stazu, prvi turnir je koristio krug koji se sastojao od približno 103 km zatvorenih javnih puteva, a ukupna distanca trke iznosila je oko 1.200 km. Na događaju su ukupno učestvovala 33 automobila, što je pokazalo potencijal kontrolisanih kružnih takmičenja i proizvođačima dalo dragoceno iskustvo u testiranju njihovih ranih mašina.
2. Stvaranje legende
24 sata Le Mana danas se povezuje sa brzinom, strategijom i neverovatnom izdržljivošću, ali u osnovi njegovog nastanka bila je jednostavna pretpostavka: kako bi proizvođači mogli da pokažu pouzdanost i trajnost svojih automobila na dugim distancama, za razliku od kraćih formata trka Velike nagrade?
Posle Prvog svetskog rata ACO je obnovio sportsku delatnost i počeo da stvara stazu koja je na kraju postala Circuit de la Sarthe. Na Paris Motor Show 1922. godine generalni sekretar ACO Georges Durand razgovarao je o ideji 24-časovne trke izdržljivosti sa automobilskim novinarom i inženjerom Charlesom Farouxom — tako je nastala koncepcija.
Prva 24 sata Le Mana održana je sledeće godine i uspostavila format koji će postati jedno od glavnih iskušenja u međunarodnom automobilizmu, ušavši u „Veliki šlem“ uz Indy 500 i Veliku nagradu Monaka u F1.
3. Oblikovanje inovacija
24 sata Le Mana nije pružalo samo sportski spektakl, već je služilo i kao poligon za nove tehnologije. Proizvođači su ga koristili za pronalaženje rešenja inženjerskih zadataka, a tokom svoje istorije trka je predstavljala razvoj u oblasti aerodinamike, osvetljenja, pogona na sva četiri točka, radijalnih guma, tehnologija motora i disk kočnica.
Ti primeri leže u suštini trka izdržljivosti: vozači i tehnika rade pod pritiskom tokom vremena koje znatno prevazilazi trajanje većine drugih vrsta automobilizma. ACO nastavlja da gleda u budućnost i sada se bavi proučavanjem održive mobilnosti i vodoničnih tehnologija u okviru inicijativa kao što je MissionH24.
4. Stvaranje zajednice
ACO nije samo jedna trka u Le Manu; oko nje postoji čitava zajednica koju često ne primećuju oni koji samo uključe prenos velikog događaja svake godine. Delatnost kluba prevazilazi njegovu vodeću trku i uključuje druge velike događaje, klupske manifestacije, vozačke programe i mogućnosti za članove kluba da budu bliže automobilizmu.
Pored junskog događaja, njegov kalendar uključuje 24 Heures Motos i 24 Heures Camions, kao i francusku etapu MotoGP. Klub takođe podržava širu sportsku zajednicu kroz regionalne grupe, povezane asocijacije i hiljade volontera koji pomažu u organizaciji događaja i rade kao maršali na stazama.
Za članove ACO to osećanje pripadnosti praćeno je opipljivim pogodnostima. Od ekskluzivnih mogućnosti i doživljaja do privilegovanog pristupa nekim od najvećih automobilističkih događaja — članstvo nudi način da se uživa u svojoj strasti van trkačkih vikenda i da se osećate kao deo zajednice trka izdržljivosti tokom cele godine.
5. Vrata u trke izdržljivosti
Trke izdržljivosti protežu se daleko izvan 24 sata Le Mana: FIA World Endurance Championship donosi uzbuđenje ove discipline na staze širom sveta. Članstvo u ACO nudi navijačima način da tu strast dožive bliže — uz ekskluzivne mogućnosti kupovine karata, popuste i privilegije osmišljene da pomognu da se izvuče maksimum iz velikih automobilističkih događaja.
Klub nudi tri nivoa članstva, omogućavajući navijačima da izaberu privilegije koje najbolje odgovaraju njihovim interesovanjima. Osnovno članstvo Essentiel (69 evra godišnje) uključuje besplatan ulaz u muzej, popuste na karting i vožnju, kao i popust od 20 odsto na pretplatu FIAWEC+ 24 sata Le Mana.
Za one koji žele da posete velike događaje u Le Manu, članstvo Le Mans (79 evra godišnje) dodaje prioritetni pristup pretprodaji karata i popuste na karte i gostoprimstvo.
Konačno, članstvo Endurance (129 evra godišnje) širi te privilegije izvan Le Mana, dodajući popuste na karte za nekoliko etapa FIA WEC.
Bilo da se upoznajete sa istorijom 24 sata Le Mana, obezbeđujete sebi karte za sledeću veliku trku ili pratite trke izdržljivosti širom sveta — članstvo u ACO je mogućnost da postanete još bliži sportu i deo njegove budućnosti.
Detalji — na linku.
