Na stazi Circuit of The Americas Bottas je doživeo deveto odustajanje u sezoni — začuđujuće visok pokazatelj za vozača čiji je procenat odustajanja do 2026. iznosio 11%.
Od tih devet odustajanja, osam je bilo povezano sa tehničkim problemima, a u Ostinu se situacija ponovila: sumnja na kvar pogonske jedinice. „Uvek je žao ne stići do cilja, ali sa strane motora nije zvučalo dobro, baš fizički“, prokomentarisao je Finac.
Cadillac i dalje mora da otkloni svoje nedostatke — kako u pogledu pouzdanosti, tako i u pogledu brzine — ali to se možda neće dogoditi pre nego što na stazu izađe bolid sledeće godine.
„Rekao bih da po ovakvoj godini sa toliko problema nije moguće stvoriti celovitu sliku“, dodao je Bottas. „A problem je u tome što ih ponekad ne razumemo u potpunosti. Tako da je pred nama još veoma strma kriva učenja.
„U pozadini se dešava mnogo stvari koje možda ne vide svi, na primer upravljanje kočnicama, potreba da se time pozabavimo i sve ostalo. Ali u isto vreme, kao što sam rekao, ponekad se pojave problemi koje teško vidimo.“
Ipak, u trci u Ostinu oba bolida su se na kratko našla uz Aston Martin i Williams, iako su na kraju zaostala. Perez je završio oko 20 sekundi iza Fernanda Alonsa, Aleksandera Albona i Karlosa Sainza, što je zapravo bilo primetno poboljšanje; Bottas je u trenutku odustajanja zaostajao za klupskim kolegom samo pet sekundi.
„Povremeno je bilo prilično prijatno videti da smo po tempu bili prilično blizu nekih drugih bolida“, rekao je Bottas, dok je Perez osećao da mu je odmogla strategija. „Nažalost, mislim da smo zbog tajminga plavih zastavica izgubili mnogo trkačkog vremena, jer kada smo ulazili u boks, skoro odmah smo potpadali pod plave zastavice“, izjavio je Meksikanac. Podaci pokazuju da je bio preteknut u krug u 28. krugu nakon pit-stopa u 23.
Što se tiče toga zašto je Cadillac u Teksasu bio konkurentniji nego obično, oba vozača su imala različite teorije.
„Mislim da to veoma, veoma zavisi od staze“, smatra Perez. „U trci sam bio iznenađen što smo u tom pogledu bili malo bliži.“
„Mislim da je danas pomogla oblačnost“, primetio je Bottas. „Danas je bilo malo hladnije, znamo da ne blistamo pri visokim temperaturama, pa je to malo pomoglo. Ali, iskreno, mislio sam da će nam ovde biti teže. Zato je to delimično pozitivno, i nadam se da će Meksiko biti malo bolji za nas.“
Iako na Autodromo Hermanos Rodriguez Cadillac neće toliko patiti od nedostatka potisne sile, za kvalifikacije i trku sada se prognoziraju tople temperature — oko 26C vazduha — i sunce.
