Valtteri Bottas je „sasvim siguran“ da će ostati u Formuli 1 i odbacio je pitanja o svojoj budućnosti usled glasina da Cadillac gura Coltona Hertu.
Američki tim objavio je produženje ugovora sa Sergiom Perezom, ali još nije potvrdio Bottasa za 2027. godinu — posle sezone 2026, u kojoj je Finac stalno zaostajao za timskim kolegom.
Perez vodi protiv Bottasa sa 15-9 u međusobnim duelima u kvalifikacijama, a priče da će Cadillac promovisati svog američkog rezervnog vozača Hertu pojačale su se — čim on dobije superlicencu.
„Nemam baš šta da kažem“, izjavio je Bottas. „Situacija je takva, postoje glasine. Zaista nemam šta da kažem. Na kraju ćemo sve saznati.“
Sumnje su se pojavile i pored toga što je Bottas vezan „višegodišnjim“ ugovorom koji, kako se razume, predstavlja takozvanu šemu „jedan plus jedan“: druga sezona je opciona nakon prelaska u tim ove godine.
Zato desetostruki pobednik trka tvrdi da je siguran da će zadržati mesto za 2027. godinu, koja će mu biti 14. sezona u F1 posle debija sa Williamsom 2013.
„Pa, za mene bi to imalo smisla“, dodao je on. „Tako piše na papiru, zato sam i sasvim siguran.
„Za mene je uvek bilo jasno ko je ovde sledeće godine. Očigledno, to je... Checo je produžio ugovor. Ja još nisam potpisao dalje produženje.
„Ali siguran sam da u velikoj kompaniji uvek ima sednica upravnog odbora. Oni bi mogli da poboljšaju konačne odluke. Pretpostavljam da će se održati uskoro.
„Mislim, sve samo treba da odobre veliki šefovi u SAD.“
Na pitanje da li oseća da još nastupa na svom maksimalnom nivou, Bottas je odgovorio „nikako ne“, ali je napomenuo da situacija nije naročito naklonjena, s obzirom na to da Cadillac vozi debitantsku sezonu.
Novi tim je na začelju šampionata, bez osvojenih poena na 18 etapa, i doveo je iskusne vozače kao što su Bottas i Perez da pomognu timu kroz rane faze, koristeći njihovo iskustvo u pobeđivanju trka.
„To je sve ono na šta sam pristao“, rekao je Bottas. „Razvoj, rad za budućnost. Ponekad morate da dovedete bolid do cilja, samo da biste stigli do zastave.
„Jedva čekam trenutak kada budemo dobili bolji bolid. Tada ćemo zaista nešto uraditi s njim, umesto da ga samo čuvamo.
„Sve što sam radio bilo je praćenje instrukcija. Ponekad su instrukcije bile jasne. Sve se svodi na to da se potrudite i dođete do rezultata.
„To je ono što radim. Tada treba upravljati stvarima i svim tim. Kada je vreme da se pritisne — vreme je da se pritisne. Kao prošlog vikenda. Mislim da sam dao sve što sam imao. To je sve.“
