Kimi Antonelli postao je šampion sveta u Formuli 1 2026. godine sa 20 godina i 68 dana, oborivši prethodni starosni rekord Sebastiana Vettela za više od tri godine. Ali da li to čini Antonellija najmlađim šampionom sveta u Formuli 1 u istoriji? Za sada da, ali postoji mogućnost da neko dođe i oduzme taj podvig Italijanu.
Ali koliko mlad šampion sveta u Formuli 1 zapravo može biti, i kakve su šanse da Antonelli izgubi svoj starosni rekord u korist još mlađeg vozača?
Deo odgovora može se naći u Aneksu L Međunarodnog sportskog kodeksa FIA. Odsek 13.1 („Kvalifikacioni uslovi za punu Super licencu“), član 13.1.2, glasi: „Vozač mora imati najmanje 18 godina na početku svog prvog takmičenja u F1.“
Nastupi u Formuli 1 sa 17 godina: teoretski moguće
Međutim, to ne znači da je učešće u Formuli 1 dozvoljeno samo vozačima od 18 godina. Član 13.1.2 takođe sadrži izuzetak uveden 2024. godine, koji glasi: „Po isključivoj oceni FIA, vozaču koji je, prema proceni, nedavno i dosledno pokazao izuzetne sposobnosti i zrelost u takmičenjima jednoseda, može se dodeliti Super licenca sa 17 godina.“
Teoretski, dakle, 17-godišnji vozač mogao bi postati šampion sveta u Formuli 1 i oboriti Antonellijev starosni rekord za više od dve godine — pod uslovom da bi uspeo da osvoji titulu u svojoj prvoj sezoni u F1.
Vozači mlađi od 18 godina u Formuli 1
U Formuli 1 je već bio 17-godišnji vozač: Max Verstappen imao je samo 17 godina i 166 dana kada je debitovao u Australiji 2015. godine, što ga je učinilo najmlađim vozačem u istoriji Formule 1.
Verstappen je već završio svoje prve test vožnje u Formuli 1 2014. godine sa 16 godina. Kasnije te iste godine, ubrzo nakon svog 17. rođendana, prvi put se pojavio na trkačkom vikendu Formule 1 kao vozač na petkovim slobodnim treninzima.
Franz Tost, šef tima Toro Rosso, i Max Verstappen, Toro Rosso
Ali izuzetno rani Verstappenov debi u F1 imao je posledice: FIA je pooštrila uslove za Super licencu i od 2016. godine podigla minimalnu starosnu granicu na 18 godina. Mladi vozači su takođe morali da učestvuju u šampionatima jednoseda najmanje dve godine i prikupe 40 bodova za Super licencu — Verstappen ne bi ispunjavao te kriterijume.
Nakon uvođenja starosnog izuzetka, Antonelli (2024) i Arvid Lindblad (2025) obojica su dobili svoje Super licence sa 17 godina. Međutim, obojica su imali više od 18 godina u trenutku svojih debija na Velikoj nagradi — kao i Lance Stroll, koji je debitovao 2017. godine sa 18 godina i 148 dana, što ga je učinilo drugim najmlađim vozačem Formule 1 posle Verstappena.
Teoretski, Antonellijev starosni rekord bi, dakle, jednog dana mogao biti oboren. Ali za to bi vozač verovatno morao da postane šampion sveta u svojoj prvoj ili drugoj sezoni. Koliko je to verovatno?
Pobeda u šampionatu sveta kao novajlija: da li se to ikada dogodilo?
Istorija F1 broji samo jednog vozača koji je osvojio titulu u svojoj prvoj sezoni šampionata sveta — i to je bio poseban slučaj: Giuseppe Farina osvojio je prvi šampionat sveta za vozače 1950. godine.
Od tada je najranije što je bilo koji vozač osvojio titulu bilo u drugoj sezoni šampionata sveta. To se dogodilo samo četiri puta: Juan Manuel Fangio (1951), Jacques Villeneuve (1997), Lewis Hamilton (2008) i Antonelli (2026).
Troje od ova četiri vozača već su bili zapanjujuće blizu uspeha u svojim debitantskim sezonama: Fangio je izgubio šampionat 1950. godine od svog timskog kolege u Alfa Romeu Farine za samo tri boda; Villeneuve je izgubio titulu 1996. godine od svog kolege u Williams Damon Hill na poslednjoj Velikoj nagradi, a Hamilton je završio drugi 2007. godine, samo jedan bod iza Kimi Raikkonena.
Antonellijev rekord nije nemoguće oboriti
Ovi primeri pokazuju da to nije nemoguće. Ali okolnosti moraju da se poklope — pre svega konkurentan bolid, kakav su imali na raspolaganju Fangio (Alfa Romeo), Villeneuve (Williams), Hamilton (McLaren) i Antonelli (Mercedes). Međutim, veoma malo mladih vozača dospe u Formulu 1 odmah u vodeći tim, kao što je Antonelli učinio sa Mercedesom.
Dakle, biće potreban izuzetan splet okolnosti da vozač mlađi od 20 godina postane šampion sveta F1. Ali takav scenario bi sasvim mogao da se dogodi.
