Fabio Kvartararo nije mogao da objasni svoju slabu formu pošto je pokazao treće vreme s kraja u petkovim slobodnim treninzima za Veliku nagradu Malezije, priznajući da se „dugo nije tako mučio u Sepangu“.
Šampion MotoGP-a iz 2021. godine nekoliko puta je izleteo sa staze u popodnevnoj sesiji u petak, boreći se sa svojom Yamahom M1 na brzoj stazi dužine 5.4 kilometra.
Ovi problemi su vidno iznervirali Kvartarara — televizijske kamere su zabeležile kako je zamalo udario po rezervoaru za gorivo vraćajući se u boks.
Na kraju je Francuz završio dan na 19. mestu, zaostavši 1.6 sekundi za najboljim vremenom, ispred samo Augusta Fernandeza, koji je zamenio Topraka Razgatlioglua, i povređenog vozača Aprilii Horhea Martina u polju od 21 motocikla. Zaostatak za timskim kolegom Aleksom Rinsom, koji je bio najbolji vozač Yamahe na 14. mestu, iznosio je pola sekunde.
Odgovarajući na molbu da oceni svoj nastup u Sepangu, gde je površina staze bila izložena ozbiljnim kritikama, Kvartararo je rekao: „Sudeći po vremenu kruga, skoro svi su vozili brže nego prošle godine u treningu. Tako da ne mislim da je postalo mnogo gore.
„Osećao sam se potpuno gore. Ne znam da li je stvar u podešavanjima ili u nečem drugom što je bilo teško, ali bilo mi je veoma loše“.
Na pitanje zašto je bio toliko ljut na motociklu, Kvartararo je odgovorio: „Jednostavno razočaravajuć dan, u celini“.
Kada su ga pitali da li je njegova ozlojeđenost povezana sa nedostatkom brzine ili sa mogućim problemima motocikla, dodao je: „Pomalo od svega. Danas mi je bilo veoma, veoma loše. Nikako nisam mogao da izvučem brzinu i pokažem rezultat.
„To je ono što sam pokušavao da poboljšam tokom treninga, jutros. Ali dugo mi već nije bilo tako teško na ovoj stazi“.
Prošle godine Kvartararo je odvezao jak vikend u Maleziji, kvalifikovavši se u drugi red startne rešetke, a zatim završivši peti u obe trke. Tada je vozio redni četvorocilindrični motor Yamaha prethodne generacije, koji je od tada zamenjen novim V4 agregatom.
