Incident se dogodio kada se sukobio u oštrom dvoboju sa aktuelnim šampionom, koji je trajao osam i po krugova. Martinov pad u šljunak doveo je do preloma dela radijalne kosti bliže zglobu. U početku su mnogi smatrali da su njegove šanse u borbi za svetsku titulu okončane u osmom skretanju na Phillip Islandu. Međutim, nekoliko događaja u narednim satima dalo je tračak nade.
Prvo, kompjuterizovana tomografija obavljena u klinici u Melbourneu u subotu uveče opovrgla je prvobitne sumnje lekara koji su ga lečili na stazi, a koji su strahovali da je zadobio i drugi prelom lakatne kosti iste desne ruke. Snimanje je takođe pokazalo da prelom radijalne kosti nije pomeren, što znači da neće morati da se vraća u Španiju na operaciju.
Drugi „saveznik" za vozača sa brojem 89 bilo je loše vreme koje nije dozvolilo održavanje glavne trke na Phillip Islandu. Otkazivanje etapa u kojem mu ionako ne bi bilo dozvoljeno učešće nakon što ga je medicinski tim šampionata proglasio nesposobnim značilo je da Marquez nije dobio priliku da poveća prednost u generalnom plasmanu. Nakon pobede u sprintu Španac je ispred Martina za 10 poena, a trećeplasiranog Marca Bezzecchija za 50.
U kombinaciji, te dve okolnosti podstakle su svetskog šampiona iz 2024. da učini sve što je moguće kako bi nastupio u Maleziji sledećeg vikenda, jer nastoji da maksimalno iskoristi preostale prilike za osvajanje druge titule u premijer klasi. To je ogroman izazov, verovatno i bolan, ali mehanizam za njegovo savladavanje već je pokrenut.
Ključ je u protokolu oporavka kojeg će se Martín pridržavati naredna četiri dana. Osmislio ga je Aitor Tomas — fizioterapeut koji radi u agenciji Playmaker, koja predstavlja i Martina i Pedra Acostu. Tomas ih prati i leči tokom trkaćih vikenda. Martín je odleteo iz Melburna ranom zorom sa nedelje na ponedeljak i već je stigao u Kuala Lumpur. Tamo će ga dočekati provereni fizioterapeut sa kojim je sarađivao u prošlosti i pridržavaće se Tomasovih uputstava. Tomas treba da stigne u utorak, kada će se fokusirati na lečenje vozačeve desne ruke.
„Proces ćemo podeliti u dve faze. Prva će biti usmerena na smanjenje otoka i rešavanje svega što je povezano sa koštanom povredom. Cilj je da se povrate pokretljivost, snaga i funkcionalnost. To ćemo postići krioterapijom (ledom) i manualnom terapijom", rekao je Tomas za Motorsport.com.
„Istovremeno ćemo pokušati da maksimalno stimulišemo regeneraciju kosti, kako bi ona postepeno jačala. Za to ćemo koristiti sisteme magnetoterapije", dodao je fizioterapeut.
„Ako mu zatim bude dozvoljeno da se vrati na motocikl, primenićemo protokol drugačiji od onog koji inače koristimo sa njim. U tom slučaju ćemo se fokusirati na zglob, nastojeći da maksimalno minimiziramo otok, uz terapiju za upravljanje bolom", objasnio je Tomas.
Da li će Martínu biti data injekcija lekova protiv bolova, odlučiće se kasnije, u zavisnosti od njegovog stanja nakon što siđe sa Aprilie RS-GP. Fizioterapeut će takođe staviti elastični terapijski tejp na pogođeno područje. Alpinestars, dobavljač rukavica koje koristi vozač Aprilie, doradiće njegovu desnu rukavicu kako pričvršćivanje ne bi stvaralo nelagodnost.
Od ponedeljka do četvrtka raspored rođenog u Madridu biće ograničen na oporavak, lečenje i odmor. U podne u četvrtak otići će na stazu, gde će medicinski tim šampionata pod vođstvom dr Angela Charte proceniti njegovo fizičko stanje i odlučiti da li će ga pustiti na prvi slobodni trening u petak. U ovakvim slučajevima obično se sprovodi dodatna procena nakon te prve sesije, pre nego što se vozaču dozvoli da nastavi ostatak vikenda.
Martinovo okruženje oprezno procenjuje njegove šanse za trku. To nije povezano samo sa samim prelomom, već i sa njegovom lokacijom. Desni zglob trpi značajna opterećenja i naprezanja na motociklu MotoGP: njime se upravlja gasom, pomera ruka ka ručici za rad prednje kočnice i igra ključnu ulogu u podršci vozačevog tela, koje se pomera napred pri kočenju i nazad pri ubrzavanju. Povrh svega, vrućina i vlažnost u Sepangu učiniće situaciju težom.
Aprilia, sa svoje strane, želi da njen vozač može da nastupi u Maleziji, ali predstavnici proizvođača iz Noalea takođe naglašavaju neophodnost opreza.
„Moraćemo da postupamo dan po dan i gledamo kako se Jorge oseća kako sati i dani prolaze. Podržavamo ga, ali razumemo da su takve situacije izuzetno složene", izjavio je za Motorsport.com predstavnik tima.
„Nema potrebe da mu bilo ko objašnjava šta je na kocki, jer on to odlično zna. Zato ni u kom slučaju ne vršimo pritisak na njega. Kakvu god odluku da donese, za nas će ona biti ispravna. U takvim situacijama zdravlje je iznad svega."
