Timovi su obavezni da novajlijama — vozačima koji su odvozili najviše dve trke — pruže najmanje četiri prilike za rad na treninzima tokom sezone. Ta kvota se deli na dve sesije za svakog vozača koji ima ugovor za učešće u trkama.
Četvorostrukog šampiona sveta Verstappena na Autodromu Hermanos Rodriguez zameniće Ajumu Ivasa, koji je u ovoj sezoni već tri puta bio u FP1.
Japanski vozač upravljao je RB22 na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya i u Monci, a u Austriji je seo za volan bolida Racing Bullsa.
Za Ivasu će to biti osmi izlazak u FP1 ukupno i drugi u Meksiku — posle učešća za Racing Bulls prošle godine.
Ajumu Ivasa, boks Red Bull Racinga.
Verstappen i Red Bull u poslednje vreme prolaze kroz uspon: pobede u Sepangu i Singapuru, a zatim još jedno podijumsko mesto na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi United Statesa.
Međutim, to ne znači da je tim sa sedištem u Milton Kinsu pronašao odgovore na sve svoje probleme: loši startovi u trkama i problemi sa radio-vezom nastavljaju da prate Holanđanina i njegovog timskog kolegu Isaka Hadžara.
Novajlije preuzimaju primat u Meksiku
Ivasino učešće usledilo je posle niza najava o novajlijama koje će izaći na FP1 u Meksiku.
Džordž Rasel propustiće sesiju kako bi Fred Vesti seo za volan Mercedesa u vikendu kada Britanac može da vidi kako njegov timski kolega Kimi Antoneli postaje najmlađi šampion sveta u F1.
Gabriele Mini i Fredi Slejter debitovaće u F1 za Alpine i Audi, a Haas će rezervisti Rjo Hirakavi dati priliku da izađe na stazu.
Luk Braunig se takođe vraća za volan bolida F1 za Williams, a Kolton Herta zameniće Valterija Botasa u Kadilaku.
