Maks Verstappen ostao je nezadovoljan novim problemima sa radio-vezom u Red Bullu, nazvavši ih „katastrofom“ i našalivši se da bi tim trebalo da pređe na znakovni jezik.
Četvorostruki šampion završio je treći na Velikoj nagradi SAD, gde je pobedu odneo Kimi Antonelli, a drugi je bio Šarl Lekler. Trka je za Holanđanina bila teška i obilovala je problemima, a povrh svega pojavili su se i problemi sa radio-vezom, zbog čega je komunikacija sa boksom postala mnogo teža nego što je trebalo da bude.
Na konferenciji za medije posle trke Verstappena su zamolili da prokomentariše koliko je neprijatno po drugi put se suočiti sa ovakvim problemima, a on je požurio da ispravi novinara.
„Nije ovo drugi put. Ovo je već, ne znam ni sam koji put u godini. Možda bi jednostavno trebalo da počnemo da komuniciramo na znakovnom jeziku. Verovatno bi i jeftinije ispalo. Ovo je katastrofa. Da, ovo je katastrofa. Iskreno, veoma je iritantno“, rekao je on.
Problemi nisu pogodili samo Verstappena. Njegov timski kolega Isak Hadžar, koji je završio šesti pošto je u prvom krugu pao sa treće pozicije, izjavio je da je slabo čuo svoje inženjere i da je možda upravo zbog toga napustio boks sa pogrešnim podešavanjem motora.
„I još imam lošu radio-vezu. Ne čujem šta se dešava na pit-lejnu. Izlazim iz boksa sa pogrešnom mapom“, ispričao je Hadžar u programu Sky Sports F1.
Radio-veza bila je samo jedan od nekoliko problema koje je Verstappen nabrojao posle trke. Ostao je nezadovoljan izborom guma, požalio se na spor pit-stop i ukazao na nestabilan rad pogonske jedinice, zbog čega, kako je rekao, nije bilo moguće uhvatiti ritam.
„Previše problema sa pogonskom jedinicom: ponašanje je bilo veoma nestabilno u krivinama — svaki krug, svaka krivina drugačije. Tako da ne možeš da uhvatiš ritam, ne možeš da postigneš nikakvu stabilnost u automobilu. Imao sam spor pit-stop. Ukratko, danas je previše toga pošlo naopako.“
Ovaj rezultat prekinuo je niz od dve uzastopne pobede: pre toga je vozač Red Bulla pobedio u Sepangu i Singapuru. Priznao je da je imao sreće što je stigao do podijuma.
„Ipak smo uspeli da se popnemo na podijum, možda smo imali malo sreće sa VSC-om na kraju, ali to prihvatam“, rekao je on.
To je bio Verstappenov 10. podijum u sezoni. Međutim, pet etapa pre kraja potpuno je izgubio šanse za titulu. Ako Antonelli iz Mercedesa sledećeg vikenda u Meksiku završi u prvoj devetorci, postaće šampion sveta Formule 1 za 2026. godinu.
Red Bull je došao u Ostin boreći se sa Meklarenom za treće mesto u Kupu konstruktora, a Verstappen je priznao da je tim pao ispod svojih uobičajenih standarda.
„Obično smo u takvim stvarima veoma jaki, ali danas nismo“, zaključio je on.
