Vlasnici Liverpula mogli bi da kupe tim Kadilak u F1

Auto-moto sport
Pojavila su se ozbiljna pitanja o budućnosti većinskog vlasništva u novoj ekipi Cadillac u Formuli 1.
0 pregleda
4 min čitanja
Vlasnici Liverpula mogli bi da kupe tim Kadilak u F1

Pojavila su se ozbiljna pitanja o budućnosti većinskog vlasništva u novoj ekipi Cadillac u Formuli 1. Prema medijskim izveštajima, kompanija Marka Voltera, TWG Global, planira da se odrekne dela svog udela, a Fenway Sports Group, vlasnik engleskog fudbalskog giganta Liverpula, nalazi se među glavnim kandidatima za kupovinu.

Američki milijarder Mark Volter i kompanije koje kontroliše nalaze se pod saveznom istragom Ministarstva pravde SAD. Vlasti ispituju da li su njegove osiguravajuće kompanije, uključujući Delaware Life Insurance Company, Clear Spring Life i Annuity, na neodgovarajući način ulagale sredstva osiguranika u povezana preduzeća. Reč je o transakcijama u vrednosti od oko 20 milijardi dolara u vidu kredita i kapitalnih investicija, koje, kako se tvrdi, nisu bile propisno prijavljene.

Tvrdi se da je deo tih sredstava iskorišćen za širenje ogromne sportske imperije Voltera. U različitim periodima ona je uključivala bejzbol tim Los Anđeles Dodžers, košarkaše Los Anđeles Lejkersa, 12.8% udela u fudbalskom klubu Čelsi i ženski košarkaški tim Los Anđeles Sparks. TWG Global je kategorički negirala bilo kakve krivične optužbe.

TWG Global je matična kompanija TWG Motorsports, kojoj pripada većinski udeo u ekipi Cadillac Formula One, kao i u timovima NASCAR, IndyCar, IMSA i australijskog šampionata superautomobila. General Motors, koji poseduje brend Kadilak, drži manjinski udeo, obezbeđuje infrastrukturu, inženjersko osoblje i razvija buduće pogonske jedinice za projekat.

Volter je već preduzeo korake za prodaju svog udela u Lejkersima i Čelsiju, a Los Anđeles Sparks su takođe stavljeni na prodaju. Sportsko-poslovni magazin Sportico izveštava da biznismen takođe razmatra mogućnost prodaje većinskog udela u Kadilaku, pri čemu cela ekipa Formule 1 vredi skoro 3 milijarde dolara.

Vašington post je dodao da je Fenvej sportska grupa, koju vodi Džon Henri, zainteresovana za ovu transakciju. Konzorcijum, koji poseduje Liverpul i bejzbol tim Boston Red Soks, nedavno je prodao svoj 38-procentni udeo u engleskom klubu i već je prisutan u automobilizmu kao suvlasnik sa 50-procentnim udelom u ekipi NASCAR RFK Rejsing.

Iako je TWG Global prvobitno odbacila mogućnost prodaje ekipe Formule 1, postoje realni razlozi za verovanje da će projekat postati sledeća imovina stavljena na prodaju ako Volter bude primoran da hitno obezbedi svež kapital za pokrivanje spornih međukompanijskih kredita.

Za poređenje, bejzbol klub Los Anđeles Dodžersi, koji je Gugenhajm Bejzbol Partners kupio 2012. godine za 2.15 milijardi dolara, postao je najvrednija imovina u portfoliju milijardera. Zahvaljujući unosnim televizijskim ugovorima i eksploziji popularnosti nakon potpisivanja japanske superzvezde Šoei Otani, Dodžersi su postali prva bejzbol franšiza koja je u 2025. godini ostvarila bruto prihod od 1.1 milijarde dolara. Uz tržišnu vrednost od oko 7.8 milijardi dolara prema Forbsu i dve uzastopne titule Svetske serije 2024. i 2025. godine, ova imovina je poslednje sa čim bi se biznismen rastao.

Situacija Kadilaka u Formuli 1 radikalno je drugačija. Ekipa se pridružila svetskom šampionatu samo ove sezone nakon dugih pregovora, plativši ulaznu taksu od 450 miliona dolara za proširenje šampionata. Do sada su TWG Global i General Motors investirali više od milijardu dolara u izgradnju savremenih objekata u Silverstonu (UK) i Fišersu (Indijana). Iako je start ekipe na stazi bio relativno stabilan, uprkos problemima sa pouzdanošću, put ka vodećim pozicijama ostaje dugoročni poduhvat.

Istovremeno, globalni bum Formule 1 i nametnuto ograničenje budžeta doveli su do rekordnog rasta vrednosti ekipa, čineći vodeće kolektive profitabilnim preduzećima. Ograničenje na samo 11 ekipa na startnoj rešetki takođe objašnjava impresivnu vrednost novoosnovane ekipe Kadilak od 3 milijarde dolara, koja već ima solidnu bazu i punu podršku Dženeral motorsa.

Kompanija TWG Global još nije odgovorila na zahteve za komentar, a predstavnici kompanije Dženeral Motors odbili su da komentarišu nedavne medijske izveštaje.

Povezani članci