Hanley Motorsports Incorporated (HMI) i DXDT Racing udružuju snage za pokretanje višenivojskog programa u IMSA za sezonu 2027. Tim će nastupati pod imenom HMI u WeatherTech SportsCar Championship i Michelin Pilot Challenge.
Uz podršku BMW-a, kolektiv će se prijaviti u tri klase severoameričkog GT trkanja: GTD i GTD Pro u okviru vodećeg IMSA WeatherTech SportsCar Championship, kao i u klasu GS u IMSA Michelin Pilot Challenge. Da bi obezbedio ovaj ambiciozni program, HMI preuzima operativna sredstva Paul Miller Racinga, uključujući radionicu u Buford, Georgia — tako tim nasleđuje operativnu bazu kolektiva koji je 2026. osvojio titulu IMSA GTD Pro sa vozačima Connorom De Phillippijem i Neilom Verhagenom. Paralelno, u Flowery Branchu u blizini završava se izgradnja nove stalne baze.
Širenje postaje ključna faza evolucije za osnivača tima Roberta Hanleyja, koji je počeo na zemljanim stazama pre više od 30 godina. Nakon pauze uzete zbog porodice i posla, Hanley se vratio 2019, osvojio Masters Championship, a zatim je 2023. prijavljivao posade u Porsche Sprint Challenge i SRO. U sezoni 2026. Hanley je produbio svoje učešće u sportskim automobilima kroz manjinsko partnerstvo sa DXDT Racingom u klasi GTD IMSA, kao i kroz zajedničko ulaganje sa Bryanom Hertom Autosportom i PR1/Mathiasen Motorsportsom u LMP2.
„Za mene je ovo san koji je postao java", rekao je Hanley. „Kada sam stvarao Hanley Motorsports, namera je uvek bila da nastupamo na najvišem nivou u svim našim poduhvatima. Sa ekspertizom koju unose Dave, Mitchell i Bryan, čini nam se da agresivno gradimo organizaciju sposobnu da postiže održiv uspeh na najvišem nivou trkanja sportskih automobila u Severnoj Americi — u IMSA Weathertech Championship. Nema sumnje da će naše ciljeve i težnje biti teško ostvariti: savršeno smo svesni koliko su jaki rivali, prema kojima gajimo veliko poštovanje i koji će nam izazov postavljati pri svakoj prilici. Posvećeni smo poslu i uzbuđeni zbog onoga što nas čeka."
DXDT Racing 2027. neće nastupati pod starim imenom i na Corvette Z06 GT3.R.
DXDT Racing u partnerstvo unosi čvrst temelj u IMSA, dok HMI dobija većinski udeo u projektu. Osnovan od strane Davida Askewa, tim je od 2025. u potpunosti prešao u WeatherTech Championship nakon dominantne sezone u SRO GT3 Pro 2024. sa osam pobeda. Od tada je DXDT dokazao svoj tempo u najvišoj diviziji IMSA: šest plasmana u top 10 u debitantskoj sezoni, a zatim prvi pol u Long Beachu i podijum u Petit Le Mansu 2026.
„Ovo je sjajna prilika za sve nas u DXDT Racingu da izrastemo i postanemo nešto više od našeg prvog ulaska u IMSA padok", rekao je Askew. „Zaista smo radili na stvaranju čvrstog temelja u prve dve godine u seriji, i sada kada ga imamo, vreme je da napravimo sledeći korak, i mislim da će partnerstvo sa Robertom tome pomoći. Zanimljivo mi je šta čeka HMI u budućnosti, i iskreno se radujem što sam deo ovog tima i što ću proći ovaj put zajedno sa njim."
Za rukovođenje operacijom HMI je imenovao Mitchella Simmonsa na poziciju Team Principal, a bivšeg šampiona IMSA Bryana Sellera na poziciju Competition Director.
Simmons poseduje duboko inženjersko iskustvo, uključujući razvoj softvera za programe Formula 1, i iskustvo u evropskim, azijskim i severoameričkim šampionatima, pre nego što je proveo više od deset godina u Paul Miller Racingu. U njegovom dosijeu je nekoliko titula IMSA, uključujući nedavnu pomoć u osvajanju titule IMSA GTD Pro početkom ove godine.
„Robert Hanley okuplja supertim za ovaj iskorak u IMSA 2027. i dalje", rekao je Simmons. „Privukao je najbolje od najboljih iz Paul Miller Racinga i DXDT-a za ovaj poduhvat, i veoma se radujem što ću rukovoditi tako obimnim i ambicioznim programom. IMSA je najviši nivo trkanja sportskih automobila, i znam da svi želimo da vidimo Hanley Motorsports ispred tako konkurentnog polja. Radujem se ovom izazovu!"
Hanley Motorsports preuzima operativna sredstva Paul Miller Racinga, aktuelnih šampiona GTD Pro.
Sellers je prešao na upravljačku ulogu u DXDT-u krajem 2024. nakon legendarne trkačke karijere koja je uključivala dve titule IMSA GTD i pobede na Rolex 24 at Daytona, Twelve Hours of Sebring, Sahlen's Six Hours of the Glen, Motul Petit Le Mans i tri pobede zaredom u Long Beachu.
„Ovakva prilika je upravo ono što sam zamišljao kada sam prešao na upravljačku stranu krajem 2024", rekao je Sellers. „Veoma je uzbudljivo videti kako se dva impresivna vlasnika timova udružuju da formiraju HMI i ciljaju na tako ambiciozan trkački program 2027. I Robert i Dave uspevaju u svemu što rade, i u takmičenju i u poslovnom životu, i rad sa njima na ovom poslu bio je divno iskustvo. Uz to, ponovno okupljanje sa Mitchellom nakon svih naših zajedničkih uspeha je višnja na torti. Ne mogu da dočekam da izvedemo naše BMW-e na stazu i da se borimo točak uz točak sa najboljima u IMSA."
Proširena fabrička podrška BMW Motorsporta obezbediće program tima u GTD Pro na BMW M4 GT3 EVO, kao i njegove napore u GTD i GT4.
„BMW Motorsport sa zadovoljstvom dočekuje Hanley Motorsports u našoj trkačkoj porodici", rekao je Adam McGregor, BMW NA Motorsport & Customer Racing Manager. „Upoznavši Roberta i celu organizaciju Hanley, shvatio sam da dele istu strast prema izvrsnosti na stazi kao i BMW Motorsport. Zato su savršen izbor da nastave naše nasleđe u klasi GTD Pro sa M4 GT3 EVO. Takođe je uzbudljivo videti da HMI planira da proširi prisustvo BMW-a u klasama GTD i GT4 u IMSA. Rolex 24 je već pred vratima, i ne mogu da dočekam da vidim BMW M4 u HMI livrei na asfaltu u Daytoni!"
Zvanični takmičarski debi HMI biće na Daytona International Speedway u januaru 2027, a objave sastava vozača očekuju se u narednim mesecima.
