Kevin Harvik izjavio je da je Karson Hosevar doveo NASCAR u nezgodan položaj ove nedelje zbog agresivnog kočenja pred rivalom, koje je izbacilo Ostina Sindrika iz trke Cup Series na Martinsville Speedwayu u nedelju.
Šampion Cup Series 2014. godine, sada analitičar FOX-a, smatra da NASCAR treba da razmotri ovaj incident na isti način kao namerni udarac u desnu zadnju stranu bolida. Te komentare dao je u ponedeljak u okviru svoje nedeljne emisije sa komentatorom IndyCar-a Vilom Bakstonom.
„Obično se to čuva za najgore neprijatelje“, rekao je Harvik u emisiji. „Prošao sam kroz to, sa tim kočenjem pred nosom. I obično je to poslednji argument u stilu: ‚Hej, srednji prst, baš me briga šta misliš. Uništiću ti dan‘.
I kada sam pregledao sve te snimke, iskreno, kontakta od bolida broj 2 nije bilo baš mnogo — samo se naslanjao na zadnji branik. A onda ste videli šta je uradio Ostinu Sindriku, i ta tri-četiri kočenja pred nosom.
Dakle, to je zanimljiva situacija u koju je doveo NASCAR, jer, kao što sam rekao, i sam sam bio u scenariju gde koristiš taj metod. Ali obično se to dešava kada si potpuno besan zbog situacije ili osobe toliko da započneš rat. A ovde, znate, rata posle toga nije bilo.
Ali s obzirom na to kako su ublažili prednji deo tih bolida i šta se dešavalo sa prednjim branicima tokom sezone, da bi zaštitili vozače od onih udaraca koji su ranije bili — mislim da je to definitivno nešto što, kao vozač, kada ti je to u arsenalu, znam za šta sam to čuvao.“
Harvik misli na odluku NASCAR-a donetu ranije ove godine da prednje branike učini još mekšim — da ih i najmanji kontakt ugnječi. Razlozi su delom bili vezani za bezbednost, delom za takmičarsku ravnotežu, ali su u nedelju dvojica vozača to pretvorila u oružje.
Džoš Beri je izveo kočenje pred Rajanom Blejnijem, ali je Hosevar tokom nekoliko krugova veoma agresivno koristio svoj zadnji branik da izbaci bolid broj 2 Team Penskea iz trke. U realnom vremenu, spoter Tajler Grin stalno je govorio Hosevaru da prestane da koči pred Sindrikom, ali ga je ovaj ignorisao.
Zato Harvik smatra da NASCAR treba da ispita pitanje kazne za Hosevara, koji je već u svojevrsnom neformalnom probnom periodu — već su ga ove sezone pozivali u prikolicu serije.
„Mislim da, ako se na to gleda iz ugla NASCAR-a, to šteti onome kako želite da trke izgledaju, i verovatno spada u kategoriju udarca u desnu zadnju stranu — namernog ili nenamernog, s obzirom na to kako se sve to odvija.
To je najprljaviji od svih prljavih trikova koji se uopšte mogu primeniti na stazi. I videti kako se to dešava tri-četiri puta na stazi, kada se vratiš i slušaš njegovog spotera — čak je i njegov spoter bio iznerviran zbog načina na koji je to radio i pokušavao da mu kaže da ide dalje i ponovo počne trku.“
