Meklaren će predstaviti ažuriranja za svoj bolid MCL40 na etapi Formule 1 na Velikoj nagradi Brazila, koja uključuju koncept prednjeg krila, za koji se očekuje da će se pojaviti na šasiji za 2027. godinu.
Tim je izbio napred kada je značajno unapredio MCL40 u Mađarskoj: Lando Noris je pobedio na toj trci i sledećoj u Zandvortu, ali je od tada pao u poretku, uprkos uvođenju još jednog sveobuhvatnog paketa ažuriranja u Bakuu i novih delova u Ostinu.
U poslednje četiri kvalifikacije Meklaren je imao četvrti bolid po brzini, zaostajući za pol pozicijom 0.511 s i u proseku 0.236 s za trećim rivalom po brzini, ali nastavlja da radi na poboljšanju MCL40, imajući u vidu 2027. godinu.
„Imamo ažuriranja za bolid — prednje krilo, zadnje krilo i neke elemente poda — u okviru našeg uobičajenog ciklusa razvoja“, rekao je Piter Prodromu, glavni tehnički direktor za aerodinamiku. „Cilj je da povratimo pozicije, poboljšamo naše performanse u preostalim trkama i steknemo zamah za sledeću godinu.
„Sao Paulo je u prošlosti bio dobra staza za nas i prilično je reprezentativan autodrom, pa se nadamo da će nam ova ažuriranja pomoći da napravimo još jedan korak ka liderima.
„Sezona još nije završena: ova ažuriranja treba da poboljšaju bolid sada i pomognu nam u borbi za treće mesto u šampionatu. Iako će znanje koje steknemo od ovih ažuriranja ići u razvoj sledeće godine, takođe računamo na to da koncept novog prednjeg krila prenesemo u startnu specifikaciju bolida sledeće godine“.
Meklaren zaostaje 17 poena za trećeplasiranim Red Bulom, ali je na poslednjih pet etapa osvojio samo 59 poena naspram 152 rivala.
Meksička trka je ipak ulila nadu: Noris je završio peti, samo 12 sekundi od pobednika trke Maksa Verstapena, ali aktuelni šampion sveta nije bio optimističan u vezi sa predstojećim etapama.
„Ako pogledate Baku i slično, mislim da će nam i dalje nedostajati brzina“, rekao je u nedelju uveče. „Zato moramo još mnogo jače da unapređujemo bolid na određenim stazama i u određenim oblastima.
„Danas je bilo dobro, ali nisam siguran da će nam, ako se vratimo na staze na kojima nam je bilo teško, odjednom biti dobro. Jednostavno nam je danas odgovaralo, ali ne želim da se oslanjam na malo nade i sreće u performansama.
„Znamo šta treba poboljšati, samo to zahteva vreme, i nadam se da ćemo imati bolji dan u Brazilu“.
